У трактора задние колеса больше передних, у комбайна – наоборот. У грузовика – одного размера.
А небольшие корейские грузовички имеют задние колеса значительно меньше передних. На первый взгляд, это неразумно – нужны две запаски. Зато такой подход дает огромное преимущество в эксплуатации.
Дело в том, что такие маленькие грузовички обычно грузят вручную. Применение маленьких колес обеспечивает низкое расположение кузова – всего около 80 сантиметров. Чем ниже поверхность, тем легче на нее что-нибудь грузить.
Для больших грузовиков это качество теряет актуальность, и машины, перевозящие больше трех тонн, имеют одинаковые колеса. Вряд ли кому-то из корейцев придет идея в голову нагружать такую машину вручную.
Интересное компромиссное решение позволяет хорошо согласовать конструкцию грузовика с условиями его эксплуатации.